Ի՞նչ է սկյուռի վանդակի ինդուկցիոն շարժիչը և դրա աշխատանքը

Էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի փոխակերպող մեքենան կոչվում է էլեկտրական շարժիչ։ Դրանք պարզ են նախագծման մեջ, հեշտ են օգտագործվում, ցածր գին ունեն, բարձր արդյունավետություն ունեն, քիչ սպասարկում են պահանջում և հուսալի են։ Եռաֆազ ասինխրոն շարժիչները էլեկտրական շարժիչների այլ տեսակներից տարբերվող տեսակներից մեկն են։ Հիմնական տարբերությունն այն է, որ ռոտորի փաթույթից էլեկտրական միացում չկա որևէ սնուցման աղբյուրի։ Ռոտորի շղթայում անհրաժեշտ հոսանքն ու լարումը ապահովվում են ստատորի փաթույթից ինդուկցիայի միջոցով։ Սա է պատճառը, որ այն անվանում ենք ասինխրոն շարժիչ։ Այս հոդվածը նկարագրում է «Սկյուռի վանդակ» ասինխրոն շարժիչը, որը եռաֆազ ասինխրոն շարժիչի տեսակներից մեկն է։

Ի՞նչ է Squirrel Cage ինդուկցիոն շարժիչը։

Սահմանում. Սկյուռի վանդակավոր շարժիչը ինդուկցիոն շարժիչների տեսակներից մեկն է: Շարժում ստեղծելու համար այն կարծրացնում է էլեկտրամագնիսականությունը: Քանի որ ելքային լիսեռը միացված է ռոտորի ներքին բաղադրիչին, որը նման է վանդակի, այն կոչվում է սկյուռի վանդակ: Երկբևեռ կափարիչները, այսինքն՝ շրջանաձև, միացված են ռոտորի ձողերով: Դրանք գործում են ստատորի կողմից առաջացած էլեկտրամագնիսական դաշտի հիման վրա: Այս էլեկտրամագնիսական դաշտը նույնպես առաջանում է արտաքին պատյանից, որը պատրաստված է շերտավորված մետաղական թերթերից և մետաղալարից: Ցանկացած տեսակի ինդուկցիոն շարժիչի երկու հիմնական մասերն են ստատորը և ռոտորը: Սկյուռի վանդակը էլեկտրամագնիսական ինդուկցիոն էֆեկտ ստեղծելու պարզ մեթոդ է: Ստորև ներկայացված է 4-բևեռ սկյուռի վանդակավոր ինդուկցիոն շարժիչ:

Սկյուռի վանդակի ինդուկցիոն շարժիչի աշխատանքի սկզբունքը

Սկյուռային ասինխրոն շարժիչի աշխատանքը հիմնված է էլեկտրամագնիսականության սկզբունքի վրա: Երբ ստատորի փաթույթին սնուցվում է եռաֆազ փոփոխական հոսանք, այն ստեղծում է պտտվող մագնիսական դաշտ (ՄՄԴ), որն ունի սինխրոն արագություն: Այս ՄՄԴ-ն առաջացնում է ռոտորի ձողերում ինդուկցված լարում: Այսպիսով, այդ հոսանքը հոսում է դրա միջով: Այս ռոտորի հոսանքների պատճառով առաջանում է սեփական մագնիսական դաշտ, որը փոխազդում է ստատորի դաշտի հետ: Այժմ, ըստ սկզբունքի, ռոտորի դաշտը սկսում է հակադրվել իր պատճառին: Երբ ՄՄԴ-ն բռնում է ռոտորի մոմենտը, ռոտորի հոսանքը իջնում ​​է զրոյի: Այդ դեպքում ռոտորի և ՄՄԴ-ի միջև հարաբերական մոմենտ չի լինի:

Հետևաբար, ռոտորը զգում է զրոյական շոշափողական ուժ, որը մի պահ նվազում է։ Ռոտորի մոմենտի այս նվազումից հետո, ռոտորի հոսանքը կրկին ինդուկցվում է RMF-ի և ռոտորի միջև հարաբերական շարժման վերակառուցմամբ։ Հետևաբար, ռոտորի պտտման համար շոշափողական ուժը վերականգնվում է և սկսում է աշխատել RMF-ին հետևելով։ Այս դեպքում ռոտորը պահպանում է հաստատուն արագություն, որը փոքր է RMF-ի արագությունից և համաժամանակյա արագությունից։ Այստեղ RMF-ի և ռոտորի արագության միջև եղած տարբերությունը չափվում է սահքի տեսքով։ Ռոտորի վերջնական հաճախականությունը կարելի է ստանալ սահքի և մատակարարման հաճախականության բազմապատկմամբ։

Սկյուռի վանդակի ինդուկցիոն շարժիչի կառուցում

Սկյուռային վանդակավոր ասինխրոն շարժիչի կառուցման համար անհրաժեշտ մասերն են ստատորը, ռոտորը, օդափոխիչը և կրողները: Ստատորը բաղկացած է մեխանիկորեն և էլեկտրականորեն 120 աստիճան հեռավորության վրա գտնվող եռաֆազ փաթույթից՝ մետաղական պատյանով և միջուկով: AC հոսանքի կողմից առաջացող հոսքի համար ցածր դիմադրության ուղի ապահովելու համար փաթույթը տեղադրվում է շերտավոր երկաթե միջուկի վրա:

Ռոտորը տրված էլեկտրական էներգիան փոխակերպում է մեխանիկական ելքի: Ռոտորի մասերն են լիսեռը, միջուկը, կարճ միացված պղնձե ձողերը: Հիստերեզից և պտույտ-հոսանքներից խուսափելու համար, որոնք հանգեցնում են հզորության կորստի, ռոտորը շերտավորված է: Եվ ատամնավորությունը կանխելու համար հաղորդիչները թեքված են, ինչը նույնպես նպաստում է լավ փոխակերպման հարաբերակցության ապահովմանը:

Ռոտորի հետևի մասում ջերմափոխանակման համար ամրացված օդափոխիչը օգնում է պահպանել շարժիչի ջերմաստիճանը որոշակի սահմանից ցածր։ Հարթ պտտման համար շարժիչում տեղադրված են կրողներ։

Սկյուռի վանդակավոր ինդուկցիոն շարժիչի և սահող օղակաձև ինդուկցիոն շարժիչի միջև տարբերությունը։

Առավելություններ

Սկյուռի վանդակավոր ինդուկցիոն շարժիչի առավելությունները ներառում են հետևյալը.

Պարզ և կոպիտ շինարարություն:

Սկզբնական, ինչպես նաև սպասարկման ցածր գին։

Պահպանում է հաստատուն արագություն։

Գերբեռնվածության հզորությունը բարձր է։

Պարզ մեկնարկային դասավորություն։

Բարձր հզորության գործակից։

Ռոտորի պղնձի ցածր կորուստ։

Բարձր արդյունավետություն։

Թերություններ

Սկյուռի վանդակավոր ասինխրոն շարժիչի թերությունները ներառում են հետևյալը.

Շարժիչ

Բարձր մեկնարկային հոսանք

Շատ զգայուն է մատակարարման լարման տատանումների նկատմամբ

Ցածր հզորության գործակից թեթև բեռների դեպքում։

Արագության կառավարումը շատ դժվար է

Շատ վատ մեկնարկային պտտող մոմենտ՝ ռոտորի ցածր դիմադրության պատճառով։