Նորմալ պայմաններում, էլեկտրամատակարարումը և փաթույթըեռաֆազ շարժիչսիմետրիկ են, երբ սնուցման աղբյուրը փուլից դուրս է կամ շարժիչը սխալ է միացված, ինչի արդյունքում շարժիչի մուտքային լարումը փուլից դուրս է, շարժիչի փաթույթում կառաջանա կանոնավոր այրման երևույթ, որը դիտվում է փաթույթի ծայրից, փաթույթը ցույց է տալիս շատ կանոնավոր, տարօրինակ խափանման տեսք։
Եռանկյունաձև միացման փաթույթների դեպքում այրման տեսքը երկու փուլով մեկ փուլ այրելու օրենքն է, իսկ աստղաձև միացման փաթույթների դեպքում փուլի բացակայությունը մեկ փուլով երկու փուլով այրելու օրենքն է։ Այրման հիմնական պատճառը չափազանց շատ հոսանքից առաջացող ջերմությունն է։
Եթե շարժիչի աշխատանքի ընթացքում փուլի պակաս կա, շարժիչի արագությունը ակնթարթորեն կդանդաղի, և փուլային փաթույթում չգտնվող փուլային հոսանքը շուտով կգերազանցի շարժիչի անվանական հոսանքը կամ նույնիսկ կհասնի անվանական հոսանքի մի քանի անգամ մեծության, ինչի արդյունքում փուլային փաթույթը լրջորեն տաքանում և այրվում է մեծ հոսանքի պատճառով։
Երբ շարժիչը լիովին բեռնված է, այն գտնվում է գերհոսանքի վիճակում, այսինքն՝ հոսանքը գերազանցում է անվանական հոսանքը, շարժիչի հոգնածությունից վիճակը կփոխվի խցանման, ևգծի հոսանքԱնխափան փուլում հոսանքն ավելի կմեծանա, ինչը կհանգեցնի շարժիչի փաթույթի արագ այրմանը: Անխափան փուլի փաթույթի հոսանքը արագորեն մեծանում է, երբ լույս կրող շարժիչը կոտրվում է, և անխափան փուլի փաթույթը այրվում է բարձր ջերմաստիճանի բարձրացման պատճառով:
Եթե վերլուծվի շարժիչի բեռի պտտող մոմենտի և էլեկտրամագնիսական պտտող մոմենտի միջև եղած կապը, ապա շարժիչի բեռի պտտող մոմենտը և էլեկտրամագնիսական պտտող մոմենտը համեմատաբար հավասարակշռված են նորմալ աշխատանքի ընթացքում: Երբ շարժիչը փուլից դուրս է, շարժիչի էլեկտրամագնիսական պտտող մոմենտը հանկարծակի նվազում է: Բեռնվածության շահագործման կարիքները բավարարելու համար շարժիչի փաթույթի հոսանքն ավելի կաճի, և հոսանքի աճը նշանակում է, որ փաթույթը տաքանում է: Արդյունքում, էլեկտրամագնիսական լարի մեկուսիչ շերտը և փուլային փաթույթի այլ մեկուսիչ նյութերը քայքայվում են և այրվում:
Երբշարժիչի փաթույթունի փուլային անբավարարության խնդիր, այն փաստը, որ փուլերի միջև մեկուսացումը և հողին միացված մեկուսացումը հաճախ այրվում են միաժամանակ: Այնուամենայնիվ, համեմատաբար մեծ շարժիչների դեպքում հաճախ ձեռնարկվում են անհրաժեշտ մոնիթորինգի և պաշտպանության միջոցառումներ (օրինակ՝ դիֆերենցիալ պաշտպանություն), և երբ շարժիչի լարումը կամ հոսանքը անհավասարակշռված են, պաշտպանիչ սարքը ժամանակին կանջատի էլեկտրամատակարարումը՝ արդյունավետորեն պաշտպանելով շարժիչի փաթույթի անվտանգությունը:
Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-19-2024