դրոշ

Շարժիչի կրող բացվածքի ընտրության ռացիոնալությունը

Առանցքակալներով շարժիչային արտադրանքները, կապված բաղադրիչների դերի շնորհիվ, ինչպես ճառագայթային, այնպես էլ առանցքային ուղղությամբ, ենթակա են դիրքավորման սահմանափակումների, որոնց վերջնական արդյունքը կազդի առանցքակալի բացվածքի վրա, որը դրսևորվում է առանցքակալի սկզբնական բացվածքում և առանցքակալների միջև տարբերության մեջ։աշխատանքային թույլտվություն.

Կրող օղակների բացվածքը այն ընդհանուր հեռավորությունն է, որը կրող օղակներից մեկը կարող է շարժվել ճառագայթային կամ առանցքային ուղղությամբ մյուս կրող օղակի նկատմամբ: Կրող օղակի բացվածքի վերաբերյալ պետք է տարբերակել ամրացումից առաջ և ամրացումից հետո և աշխատանքային ջերմաստիճանին հասնելուց հետո բացվածքը: Կրող օղակների և դրանց հետ կապված մասերի (օրինակ՝ շարժիչի լիսեռներ, ծայրակալներ և այլն) տարբեր միջամտությունների և ջերմային ընդարձակման տարբեր աստիճանների հանդուրժողականության պատճառով կրող օղակների և դրանց հետ կապված մասերի (օրինակ՝ շարժիչի լիսեռներ, ծայրակալներ և այլն) տարբեր աստիճանների հանդուրժողականության պատճառով, ինչը հանգեցնում է օղակի ընդարձակման կամ սեղմման:

Կառավարման և տիրապետման ընդհանուր սկզբունքներ. գնդիկավոր առանցքակալների աշխատանքային բացվածքը պետք է լինի զրոյական կամ ունենա աննշան նախնական ծանրաբեռնվածություն: Այնուամենայնիվ, գլանաձև գլանաձև, գնդաձև գլանաձև և այլ առանցքակալների դեպքում շահագործման ընթացքում պետք է լինի որոշակի մնացորդային բացվածք, նույնիսկ եթե այն շատ փոքր է:
1

Սովորաբար, նորմալ շահագործման պայմաններում, համապատասխան աշխատանքային բացվածք կարելի է ստանալ՝ ընտրելով ընդհանուր խմբային բացվածքով կրողներ։ Սակայն, երբաշխատանքային և տեղադրման պայմաններԵթե ​​երկու օղակների կրողները տարբերվում են ընդհանուր իրավիճակից, օրինակ՝ եթե երկու օղակների կրողները նույնպես միջամտության են ենթարկվում կամ օղակի ջերմաստիճանի տարբերությունը շատ ազդեցիկ է, ապա բացվածքը պետք է ընտրվի սովորական մեծ կամ փոքր կրողների խմբի համեմատ։

Կիրառությունից կախված, առանցքակալները պետք է կարգավորվեն դրական կամ բացասական աշխատանքային բացվածքով: Շատ դեպքերում աշխատանքային բացվածքը պետք է լինի դրական, այսինքն՝ առանցքակալը պետք է աշխատի որոշակի մնացորդային բացվածքով: Մյուս կողմից, կան բազմաթիվ կիրառություններ, որտեղ պահանջվում է բացասական աշխատանքային բացվածք, այսինքն՝ նախնական բեռնվածություն:

2

Կրողակալների նախնական բեռնումը կարող է օգտագործվել կրողակալների կոնֆիգուրացիաների կոշտությունը կամ պտտման ճշգրտությունը բարձրացնելու համար: Օրինակներ են՝ մեքենաների իլիկի կրողակալները, ավտոմեքենաների շարժիչի լիսեռների պինիոնային կրողակալները, փոքր շարժիչների կրողակալները կամ փոխադարձ շարժման համար նախատեսված կրողակալների կոնֆիգուրացիաները: Որոշ կիրառություններում, որտեղ կրողակալները չեն ենթարկվում կամ ենթարկվում են միայն շատ փոքր բեռների և շահագործվում են բարձր արագությամբ, նախնական բեռնումը պետք է կիրառվի...կրող կոնֆիգուրացիաԱյս դեպքում նախնական բեռնման նպատակն է կրողին նվազագույն բեռ ապահովել՝ գլանվող տարրերի սահումը և կրողին վնաս պատճառելը կանխելու համար:

Նախնական բեռնվածքը կարող է լինել ճառագայթային կամ առանցքային՝ կախված կրողի տեսակից: Օրինակ՝ գլանաձև գլանաձև կրողների վրա նախնական բեռնվածքը կարող է կիրառվել միայն ճառագայթային ուղղությամբ՝ իրենց կառուցվածքի պատճառով, մինչդեռ հրող գնդիկավոր կրողների և գլանաձև գլանաձև հրող գնդիկավոր կրողների վրա նախնական բեռնվածքը կարող է կիրառվել միայն առանցքային ուղղությամբ: Միաշարք անկյունային կոնտակտային գնդիկավոր կրողները և կոնաձև գլանաձև կրողները սովորաբար ենթարկվում են առանցքային նախնական բեռնվածքի և սովորաբար օգտագործվում են մեջք-մեջքի կամ դեմ առ դեմ զույգերով նույն տեսակի մեկ այլ կրողի հետ: Խորը ակոսավոր գնդիկավոր կրողները սովորաբար նույնպես կիրառվում են նույն առանցքային նախնական բեռնվածքով: Նախնական բեռնվածքի նպատակին հասնելու համար դրանք պետք է օգտագործվեն ճառագայթային ներքին բացվածքի սովորականից մեծ խմբով, որպեսզի անկյունային կոնտակտային գնդիկավոր կրողները ունենան զրոյից մեծ շփման անկյուն:


Հրապարակման ժամանակը. Հունիս-05-2024