Տիպի թեստը շարժիչային արտադրանքի շատ ամբողջական պարունակության թեստ է, որի նպատակն է գնահատել արտադրանքի դատողությունը և նախագծային սխեմայի համապատասխանության աստիճանը, ինչպես նաև գնահատել դրա ազդեցությունը վերջնական օգտագործման վրա: Որոշ լավ շարժիչ արտադրողների համար տարբեր օգտագործման պայմանների համար անհրաժեշտ կլինի սիմուլյացիոն թեստ, այսինքն՝ որքան հնարավոր է մոտ օգտագործման պայմաններին, քան նախագծի տեխնիկական պայմաններին, ավելի շատ, քան թեստի պարունակությունը, որպեսզի կանխվի որակի հետ կապված խնդիրների առաջացումը:
Ինչ հանգամանքներում պետք է տիպի փորձարկում իրականացվի շարժիչի վրա։
Տիպի փորձարկումը նպատակ ունի համապարփակ գնահատել և կանխատեսել, թե արդյոք շարժիչի բնութագրերն ու պարամետրերը համապատասխանում են ստանդարտ պահանջներին՝ համաձայն արտադրանքի տեխնիկական պայմանների դրույթների և իրական աշխատանքային պայմանների պիտանիության պահանջի: Տիպի փորձարկումները սովորաբար անցկացվում են հետևյալ դեպքերում.
Նոր արտադրանքի փորձնական արտադրության ավարտից հետո որոշել նախատիպի աշխատանքը՝ արտադրանքի դիզայնի նույնականացման և հետագա կատարելագործման համար օժանդակ տվյալներ տրամադրելու համար։
Արտադրանքի փոքր խմբաքանակային փորձարկման համար պետք է իրականացվի տիպի փորձարկում՝ ստուգելու համար, որ արտադրանքի գործընթացը, գործիքավորումը և կառուցվածքային նախագծումը կարող են ապահովել կայուն արտադրանքի որակ խմբաքանակային արտադրության մեջ, և ստուգելու համար, թե արդյոք նոր արտադրանքը ձևավորել է արտադրական հզորություն։
● Երբ շարժիչների խմբաքանակային արտադրությունը հասնում է նմուշառման փորձարկման նշված ժամանակահատվածին (սովորաբար ոչ ավելի, քան 2 տարի):
● Երբ մի քանի արտադրանքի ստուգման փորձարկման տվյալները ցույց են տալիս անթույլատրելի շեղում տիպի փորձարկման տվյալներից։
● Նոր տեխնոլոգիաների, նոր գործընթացների, նոր նյութերի, արտադրանքի էլեկտրամագնիսական նախագծման, մեխանիկական կառուցվածքի, հիմնական նյութերի և արտադրական գործընթացի կիրառումը կարող է ազդել արտադրանքի որոշակի կատարողականի փոփոխությունների վրա։
Տիպի փորձարկումը նաև արտադրանքի որակի հավաստագրման կարևոր հիմքերից մեկն է: Երբ այն օգտագործվում է որպես հավաստագրման ապացույց, շարժիչի տիպի փորձարկումն իրականացվում է համապատասխան որակավորում ունեցող փորձարկման կազմակերպության կողմից, ինչպիսիք են պետության կողմից իրականացվող շարժիչային արտադրանքի էներգախնայողության հավաստագրումը, CQC անվտանգության հավաստագրումը և այլն:
Ընդհանուր նշանակության եռաֆազ ասինխրոն շարժիչների տիպի փորձարկման կետեր
Բոլոր ստուգման փորձարկման կետերը. շարժիչի ստուգման փորձարկման մեջ կարճ միացման փորձարկումն ունի ավելի շատ չափման կետեր տիպի փորձարկման մեջ, և շատ ստուգման փորձարկման սարքավորումներում շարժիչի կարճ միացման փորձարկումն իրականացվել է ակնթարթային հավաքագրման եղանակին համապատասխան, և փորձարկման տվյալներում կա մեծ անհամապատասխանություն կամ նույնիսկ աղավաղում։
Ջերմաստիճանի բարձրացման փորձարկում. սա շարժիչի ջերմային կատարողականության և մեկուսացման ծերացման փորձարկման համապարփակ փորձարկման կետ է և պետք է համակցվի տարբեր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանների հետ՝ փորձարկման գործընթացում օբյեկտիվ և ողջամիտ գնահատման համար։
● Բեռնվածության փորձարկում, հիմնականում՝ շարժիչի արդյունավետության, հզորության գործակցի, պտտման արագության և այլ ուժի բնութագրերի ստուգում։ Հատկապես բարձր արդյունավետության շարժիչների համար փորձարկման մեթոդը հատկապես կարևոր է, GB18613-ի B-մեթոդի փորձարկման դրույթների արդյունավետության համար։
● Առավելագույն պտտող մոմենտ, կարճաժամկետ գերբեռնվածության փորձարկում; հիմնականում գնահատում է շարժիչի գերբեռնվածության հզորությունը, եթե աշխատանքը չի համապատասխանում շարժիչի պահանջներին, այն, հավանաբար, կմեռնի փորձարկման փուլում։
Վանդակավոր տիպի ասինխրոն շարժիչի նվազագույն պտտող մոմենտի որոշում, շարժիչի մեկնարկային կատարողականի գնահատում։
● Թրթռման և աղմուկի չափում, շարժիչի աշխատանքային բնութագրերի գնահատում։
● Արագության գերազանցման փորձարկում՝ ռոտորի մասի մեխանիկական հատկությունները գնահատելու համար, մասնավորապես՝ մետաղալարով փաթաթված ռոտորային շարժիչների, շարժիչի մեխանիկական հատկությունները վատ կլինեն, երբ պարկը նետվի։

Հրապարակման ժամանակը. Հունվար-12-2024