Ռոտորի ճեղքերի ձևը և չափը անմիջական ազդեցություն ունեն ռոտորի դիմադրության և արտահոսքի հոսքի վրա, որն էլ իր հերթին կազդի շարժիչի արդյունավետության, հզորության գործակցի, առավելագույն պտտող մոմենտի, մեկնարկային պտտող մոմենտի և այլ արտադրողականության ցուցանիշների վրա: Ազդված արտադրողականությունը մեծ նշանակություն ունիշարժիչապրանքներ
Իրական շահագործման ընթացքում հաճախ անհրաժեշտ է լինում հրաժարվել այլ հատկությունների պահանջարկից՝ որոշակի արդյունավետության համար: Հին ասացվածքը՝ «չես կարող տորթդ ուտել և այն էլ ուտել» իսկապես տեղին է այստեղ: Իհարկե, նոր նյութերի և նոր գործընթացների որոշ հեղափոխական տեխնոլոգիական առաջընթացներ ժամանակավորապես կխախտեն այս կանոնը: Օրինակ՝ բարձր լարման շարժիչի մեկուսացման համակարգի կիրառման վաղ փուլում՝ «փոքր սոսնձի փոշու փոշով փայլարային ժապավենով» որպես հիմնական նյութ, զուգակցված «վակուումային ճնշման ընկղմման ծածկույթի» նոր գործընթացային տեխնոլոգիայի հետ, այն մի ժամանակ հասել էր «ունենալ տորթդ և այն էլ ուտել» էֆեկտին՝ մեկուսացման հաստությունը նվազեցնելու և լարման ու կորոնայի դիմադրությունը բարելավելու առումով: Այնուամենայնիվ, այն դեռևս չի կարողանում ազատվել կանոնների սահմանափակումներից և միշտ ստիպված է լինում բախվել դժվար կառավարելի հակասությունների կամ անհարմարությունների:
1. Մեկնարկային հզորության և գերբեռնվածության հզորության միջև կատարողականի հավասարակշռություն
Շարժիչի գերբեռնվածության հզորությունը բարելավելու համար անհրաժեշտ է մեծացնել առավելագույն պտտող մոմենտը, ուստի անհրաժեշտ է նվազեցնել ռոտորի արտահոսքի ռեակտիվ դիմադրությունը։ Եվ մեկնարկի գործընթացի ընթացքում փոքր մեկնարկային հոսանքի և մեծ մեկնարկային մոմենտի պահանջները բավարարելու համար անհրաժեշտ է որքան հնարավոր է մեծացնել ռոտորի մաշկի էֆեկտը, սակայն անխուսափելիորեն պետք է մեծացնել ռոտորի ճեղքի արտահոսքի մագնիսական հոսքը և արտահոսքի ռեակտիվ դիմադրությունը։
2. Արդյունավետության և մեկնարկային կատարողականի միջև հավասարակշռություն
Մենք գիտենք, որ ռոտորի դիմադրության մեծացումը կարող է բարելավել շարժիչի մեկնարկի աշխատանքը, օրինակ՝ նվազեցնելով ռոտորի ճեղքը և օգտագործելով կրկնակի վանդակավոր ռոտոր, սակայն ռոտորի դիմադրության և արտահոսքի հոսանքի աճի պատճառով ստատորի և ռոտորի պղնձի կորուստը զգալիորեն կաճի, ինչը կհանգեցնի արդյունավետության նվազմանը։
3 Հզորության գործակցի և մեկնարկային կատարողականության միջև ստուգումներ և հավասարակշռություններ
Շարժիչի մեկնարկային աշխատանքը բարելավելու համար մենք օգտագործում ենք մաշկի էֆեկտը, ինչպիսիք են խորը նեղ ակոսները, ուռուցիկ ակոսները, դանակի ձև ունեցող ակոսները, խորը ակոսները կամ կրկնակի սկյուռի վանդակի ակոսները՝ մեկնարկի ժամանակ ռոտորի դիմադրությունը մեծացնելու համար, սակայն ամենաուղղակի ազդեցությունը ռոտորի ճեղքի արտահոսքի նվազումն է, ռոտորի արտահոսքի ինդուկտիվությունը մեծանում է, և ռոտորի ռեակտիվ հոսանքը մեծանում է, ինչը շատ դեպքերում ուղղակիորեն կհանգեցնի հզորության գործակցի նվազմանը։
4 Արդյունավետության և հզորության գործակցի ստուգումներ և հավասարակշռություններ
Եթե ռոտորի անցքի մակերեսը մեծանում է, իսկ դիմադրությունը՝ նվազում, ռոտորի պղնձի կորուստը կնվազի, և արդյունավետությունը բնականաբար կբարձրանա։ Սակայն, ռոտորի լծի մագնիսական թափանցելիության մակերեսի նվազման պատճառով, մագնիսական դիմադրությունը կմեծանա, իսկ մագնիսական հոսքի խտությունը՝ կմեծանա, ինչը կհանգեցնի երկաթի կորստի աճի և հզորության գործակցի նվազման։ Արդյունավետությունը որպես օպտիմալացման նպատակ ունեցող շատ շարժիչներ միշտ կունենան այս երևույթը. արդյունավետության բարելավումն իսկապես նշանակալի է, բայց անվանական հոսանքը մեծ է, իսկ հզորության գործակիցը՝ ցածր։ Հաճախորդները բողոքում են, որ բարձր արդյունավետության շարժիչները այնքան էլ լավը չեն, որքան սովորական շարժիչները։
Շարժիչի նախագծման մեջ շահույթի և կորստի հետ կապված բազմաթիվ խնդիրներ կան: Այս հոդվածը վերաբերում է միայն արտաքին բնութագրերին: Այս կատարողականի փոխհարաբերությունները հավասարակշռելու համար մենք պետք է խորությամբ ուսումնասիրենք ներքին բնութագրերը և հմտորեն կիրառենք շահույթի և կորստի իտերատիվ մտածողության եղանակը՝ այսպես կոչված հակասությունները կամ ամոթխածությունը լուծելու համար:
Հրապարակման ժամանակը. Օգոստոսի 12-2024