Պայթյունակայուն շարժիչի փաթույթի հողանցումը նշանակում է, որ էլեկտրական օդափոխիչի պատյանը էլեկտրաֆիկացված է, ինչը էլեկտրական հարվածի պարզ պատճառ է: Փաթույթի հողանցման խնդրի լուծումը նման է եռաֆազ ասինխրոն շարժիչի խնդրի լուծմանը: Եթե այն գտնվում է հետևի կափարիչի ներսում, այն վերանորոգելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել բոլոր պայթյունակայուն շարժիչի գլխիկները, այսինքն՝ հեռացնել առջևի և հետևի կափարիչները և փոխանցման տուփը, հանել ռոտորը և հանել ստատորի միջուկը և փաթույթները, որոնք սեղմված են հետևի կափարիչի վրա: Ստատորի միջուկը և փաթույթները հանելու եղանակը հետևյալն է:
1. Պղնձե ձողը հարվածեք պայթյունապաշտպան ժապավենային շարժիչի երկաթե միջուկի շուրջը
Ստատորի մի ծայրը դրեք գլխիվայր գլանի վրա, որի չափը նման է ծայրային կափարիչի արտաքին տրամագծին, պղնձե կամ երկաթե ձողով ծակեք հետևի ծայրային կափարիչի ստատորի միջուկի ծայրային մակերեսը և մուրճով հարվածեք երկաթե միջուկի պղնձե ձողի շուրջը, մինչև ստատորի միջուկը և փաթույթները անջատվեն հետևի ծայրային կափարիչից: Հարվածելիս պղնձե ձողը չպետք է վնասի փաթույթները, իսկ գլանի հատակը պետք է ծածկված լինի փափուկ առարկաներով, ինչպիսիք են բամբակյա թելը, որպեսզի ստատորի ընկնելու դեպքում փաթույթները չվնասվեն:
2. Հարվածեք պայթյունապաշտպան գոտիավոր շարժիչի ստատորին և գլանակին
Ստատորը և հետևի ծայրի կափարիչը դրեք գլխիվայր գլանի վրա։ Գլանի ներքևի մասը պետք է ծածկված լինի փափուկ իրերով, օրինակ՝ բամբակյա թելով։ Պայթյունակայուն շարժիչի ստատորը և գլանը պետք է ձեռքով գրկել միմյանց, մինչև ստատորի միջուկը անջատվի հետևի ծայրի կափարիչից՝ կանգ առնելու համար։ Օգտագործեք ռոտորը՝ ծայրի կափարիչին հարվածելու համար՝ ռեակցիայի ուժ ստեղծելու համար, որը կնպաստի ստատորի միջուկի ծայրի կափարիչից անջատմանը։ Մեթոդն այն է, որ ձեռքով բռնեք ռոտորի լիսեռի մեկ ծայրը և մյուս ծայրը ծակեք ծայրի կափարիչի կրողի մեջ, ապա ուժգին հարվածեք այն դրսից դեպի ներս՝ կրկին ու կրկին։
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 08-2023