Շարժիչի թրթռման պատճառները

Շարժիչի թրթռման վտանգները.

Շարժիչի թրթռումը կկրճատի փաթույթների մեկուսացման և կրողների ծառայության ժամկետը, ինչը կազդի սահող կրողների բնականոն յուղման վրա, թրթռման ուժը կնպաստի մեկուսացման ճեղքի լայնացմանը, ինչի հետևանքով արտաքին աշխարհի ներթափանցումը փոշու և խոնավության կհանգեցնի մեկուսացման դիմադրության նվազմանը և արտահոսքի հոսանքի աճի, և նույնիսկ մեկուսացման քայքայման և այլ վթարների առաջացմանը։ Բացի այդ,շարժիչՑնցումը և սառեցնող ջրատարի դյուրին ճաքճքումը, եռակցման կետի ցնցումը բացվում են, միևնույն ժամանակ վնասվում է բեռնման մեխանիզմը, նվազում է աշխատանքային մասի ճշգրտությունը, մեխանիկական մասի բոլոր ցնցումները հոգնածության պատճառ են դառնում, հողանցման պտուտակները թուլացած կամ կոտրված են, շարժիչը կարող է առաջացնել ածխածնային խոզանակների և սահող օղակների աննորմալ մաշվածություն, և նույնիսկ խոզանակների լուրջ հրդեհ և կոլեկտորային օղակի մեկուսացման այրվածք, շարժիչը կարող է շատ աղմուկ առաջացնել, ինչը սովորաբար տեղի է ունենում նաև հաստատուն հոսանքի շարժիչներում։

Շարժիչի թրթռման պատճառները.
1, ռոտոր, միակցիչ, միացում, շարժիչ անիվ (արգելակային անիվ)՝ առաջացած անհավասարակշռությունից։
2. Թուլացած միջուկի փակագիծը, թեք բանալին, քորոցի ձախողումը և թուլացումը, ռոտորի ամուր կապը ամուր չեն առաջացնում պտտվող մասի անհավասարակշռություն:
3, լիսեռի համակարգի միացման մասը կենտրոնացված չէ, կենտրոնական գիծը չի համընկնում, կենտրոնացումը ճիշտ չէ: Այս խափանման պատճառը հիմնականում տեղադրման գործընթացն է, վատ դասավորվածությունը, անպատշաճ տեղադրումը:
4, կենտրոնական գծի սառը վիճակում գտնվող միացման մասը համընկնում է, բայց ռոտորի առանցքի և հիմքի դեֆորմացիայի պատճառով որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո կենտրոնական գիծը քանդվում է, այդպիսով առաջացնելով թրթռում։
5. Շարժիչը միացված է փոխանցումատուփին, կցորդիչի անսարքություն, փոխանցման ատամների վատ կծկում, փոխանցման ատամների լուրջ մաշվածություն, անիվի վատ յուղում, կցորդիչի թեքվածություն, սխալ դասավորվածություն, կցորդիչի ատամների ձև, ատամների միջև սխալ հեռավորություն, չափազանց մեծ բացվածք կամ մաշվածություն, ինչը կառաջացնի որոշակի քանակությամբ թրթռում։
6, շարժիչի կառուցվածքի թերություններ, լիսեռի օվալաձև ձև, ռոտորի լիսեռի ծռում, լիսեռի և առանցքային սալիկի միջև չափազանց մեծ կամ չափազանց փոքր բաց, կրող պատյան, հիմքի թիթեղ, հիմքի մի մաս և նույնիսկ ամբողջ շարժիչի ամրացման հիմքի անբավարար կոշտություն։
7, տեղադրման խնդիրը, շարժիչը և հիմքի թիթեղը ամուր ամրացված չեն ոտքի պտուտակների միջև, կրող նստատեղը և հիմքի թիթեղը ազատ են և այլն։
8, լիսեռի և լիսեռի սալիկի միջև եղած բացվածքի չափազանց մեծ կամ չափազանց փոքր լինելը կարող է ոչ միայն թրթռում առաջացնել, այլև լիսեռի սալիկի յուղման և ջերմաստիճանի աննորմալություններ առաջացնել։
9, շարժիչը քաշվում է բեռի հաղորդման թրթռումից, օրինակ՝ շարժիչը քաշվում է օդափոխիչի կողմից, պոմպի թրթռումը առաջանում է շարժիչի թրթռումից։

10, փոփոխական հոսանքի շարժիչի ստատորի միացման սխալ, ասինխրոն շարժիչի ռոտորի փաթույթի մետաղալարով փաթաթված կարճ միացում, սինխրոն շարժիչի գրգռման փաթույթի շրջադարձային կարճ միացում, սինխրոն շարժիչի գրգռման կծիկի միացման սխալ, ասինխրոն շարժիչի ռոտորի վանդակի ճաղերի կոտրվածք, ստատորի և ռոտորի օդային բացվածքի անհավասարակշռություն առաջացնող ռոտորի միջուկի դեֆորմացիա։