Լիսեռի հոսանքը փոփոխական հաճախականության շարժիչների, մեծ շարժիչների որակի հիմնական սպանիչն է,բարձր լարման շարժիչներև գեներատորներ, և դա չափազանց վնասակար է շարժիչի կրող համակարգի համար: Բազմաթիվ են առանցքակալների համակարգի խափանումների դեպքերը լիսեռի ընթացիկ կանխարգելման ոչ պատշաճ միջոցառումների պատճառով:
Լիսեռի հոսանքի բնութագրերն են ցածր լարումը և բարձր հոսանքը, և կրող համակարգի վնասը, կարելի է ասել, դժվար է կանխել: Լիսեռի հոսանքի առաջացումը պայմանավորված է լիսեռի լարման և փակ միացումով: Լիսեռի հոսանքի խնդիրը լուծելու համար այն լուծելու երկու եղանակ կա՝ վերացնել լիսեռի լարումը կամ անջատել շղթան:
Մագնիսական շղթայի անհավասարակշռությունը, ինվերտերի սնուցման աղբյուրը, էլեկտրաստատիկ ինդուկցիան, ստատիկ լիցքը և սնուցման արտաքին միջամտությունը կարող են առաջացնել լիսեռի լարում: Լիսեռի լարման ամպլիտուդը, ընդհանուր առմամբ, փոքր է, բայց երբ այն հասնում է որոշակի արժեքի, այն ճեղքելու է կրող քսայուղի թաղանթը և կանցնի կրող մակերեսի փակ հանգույցով: Լիսեռի մեծ հոսանքը շատ կարճ ժամանակում կհանգեցնի առանցքակալի այրմանը ջերմության պատճառով: Լիսեռի հոսանքից այրված առանցքակալը առանցքակալի ներքին օղակի արտաքին մակերեսին կթողնի լվացքի տախտակի նման հետք:
Լիսեռի հոսանքից խուսափելու խնդիրը լուծելու համար անհրաժեշտ միջոցներ պետք է ձեռնարկվեն շարժիչի նախագծման և արտադրության գործընթացում, ինչպես օրինակ՝ անհրաժեշտ ջերմամեկուսիչ միջոցների ավելացումը վերջնական ծածկույթին և առանցքակալի թևին: Փոքր չափի արտադրանքի համար կարող են օգտագործվել մեկուսիչ առանցքակալներ, իսկ օգտագործման ընթացքում կարող են ավելացվել արտահոսող ածխածնային խոզանակներ: Օգտագործման տեսանկյունից, բաղադրիչների վրա անջատման միջոցներ ձեռնարկելը մեկընդմիշտ միջոց է, մինչդեռ դիվերսիոն օգտագործումը կարող է առաջացնել ածխածնային խոզանակ սարքի փոխարինման խնդիր: Առնվազն ածխածնային խոզանակի համակարգը չպետք է խնդիրներ ունենա շարժիչի պահպանման ցիկլի ընթացքում:
01
Մեկուսացված առանցքակալներ
Մեկուսացված առանցքակալների չափերը և բեռնվածքի հզորությունը նույնն են, ինչ սովորական եզրային առանցքակալներինը: Տարբերությունն այն է, որ մեկուսացված առանցքակալները կարող են շատ լավ կանխել հոսանքի անցումը: Մեկուսացված առանցքակալները կարող են խուսափել էլեկտրական կոռոզիայից առաջացած վնասներից: Հետեւաբար, դրանք կարող են օգտագործվել շարժիչներում, որպեսզի ապահովեն ավելի հուսալի շահագործում, քան սովորական առանցքակալները: Մեկուսացված առանցքակալները կարող են խուսափել առանցքակալների վրա առաջացած հոսանքի էլեկտրակոռոզիոն ազդեցությունից և կանխել հոսանքը քսուքը, գլորվող տարրերը և վազքուղիները վնասելը:
02
Ինչու է ինվերտորային էներգիայի մատակարարումը առաջացնում լիսեռի լարում:
Երբ շարժիչը շահագործվում է ինվերտորային սնուցմամբ, էլեկտրամատակարարման լարումը պարունակում է բարձր կարգի ներդաշնակ բաղադրիչներ, որոնք էլեկտրամագնիսական ինդուկցիա են առաջացնում ստատորի ոլորման կծիկի ծայրերի, լարերի մասի և պտտվող լիսեռի միջև՝ դրանով իսկ առաջացնելով լիսեռի լարում:
The stator ոլորուն էասինխրոն շարժիչտեղադրված է ստատորի միջուկի բնիկում: Ստատորի ոլորման շրջադարձերի և ստատորի ոլորման և շարժիչի հիմքի միջև կան բաշխված հզորություններ: Երբ ընդհանուր հաճախականության փոխարկիչը գործարկվում է կրիչի բարձր հաճախականությամբ, ինվերտորի ընդհանուր ռեժիմի լարումը կտրուկ փոխվում է, ինչը կստեղծի արտահոսքի հոսանք շարժիչի պատյանից դեպի վերգետնյա տերմինալ՝ շարժիչի ոլորման բաշխված հզորության միջոցով: Այս արտահոսքի հոսանքը կարող է ձևավորել երկու տեսակի էլեկտրամագնիսական միջամտություն՝ ռադիոակտիվ և հաղորդիչ: Շարժիչի մագնիսական շղթայի անհավասարակշռության պատճառով լիսեռի լարման և լիսեռի հոսանքի պատճառ են հանդիսանում էլեկտրաստատիկ ինդուկցիան և ընդհանուր ռեժիմի լարումը:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 13-2024
